현대 사회에서 전기차의 보급이 늘어나면서 길거리에서 전기차를 더 자주 볼 수 있게 되었습니다. 특히 택시도 더 많이 전기차로 운행되고 있습니다. 그럼에도 불구하고 아직은 일부 사람들이 내연기관차를 더 선호하는 경우도 있습니다. 그 이유는 전기차를 타면 유독 멀미가 심해진다는데 있습니다. 이러한 현상에는 나름의 이유가 있는데, 이에 대해 알아보겠습니다.

전기차와 내연기관차의 차이점: 가속과 감속
멀미가 발생하는 원인에는 여러 가지 이론이 있습니다. 첫 번째 이론은 시각 정보와 운동 정보를 받아들이는 눈과 귀의 차이로 인해 멀미가 발생한다는 것입니다. 두 번째 이론은 차량 안에서 몸에 전달되는 진동이 원인이라고 합니다. 세 번째 이론은 멀미가 일종의 면역 반응으로 몸이 낯선 물체에 반응한다는 것입니다. 이 중에서도 가장 널리 받아들여지는 이론은 첫 번째입니다.
전기차를 탄 사람들이 멀미하는 주된 이유는 '급격한 가속과 감속'입니다. 내연기관차와 전기차의 제동 방식은 다르기 때문입니다. 내연기관차는 브레이크를 밟아야 제동이 시작되지만, 전기차는 가속페달에서 발을 떼는 순간부터 제동이 진행됩니다. 따라서 내연기관차에 익숙한 우리로서는 전기차가 '갑자기' 느려진다고 느끼기 쉽습니다.
전기차의 응답 속도와 승차감
전기차의 모터 응답 속도가 내연기관차보다 더 빨라 가속도가 빠르게 진행됩니다. 이로 인해 부드러운 승차감을 선호하는 사람들에게는 불안정하게 느껴질 수 있습니다. 속도가 급격히 변할 때 눈과 전정기관에서 받아들인 정보의 괴리가 커지기 때문에 내연기관차를 탈 때보다 멀미를 경험하기도 합니다.
서울대 휴먼인터페이스 시스템 연구실에서는 "현재의 전기차는 가속 패턴이 스포츠카와 비슷하다"며 "밟으면 밟는 대로 속도가 확 올라가기 때문에, 내연기관차의 가속 패턴에 익숙한 사람들은 전기차에서 멀미를 경험할 수 있다"고 설명합니다.
해결책과 미래 전망
전기차를 타면서 생기는 멀미를 완화할 수 있는 방법은 있을까요? 윤명환 교수는 "동승자 유무 등 그때그때의 주행 조건과 운전자 상태에 따라 가속과 감속 패턴을 더 세밀하게 조정할 수 있도록 하거나, 전기차의 승차감이 기존 내연기관차와 비슷해지도록 기술을 개발해나갈 수 있다"고 말합니다. 또한, 전기차 탑승자의 주관적 멀미 강도를 측정하는 설문지를 개발하는 연구도 진행 중입니다.
하지만 전기차의 편안함이 내연기관차를 따라잡기는 쉽지 않을 것으로 보입니다. 전기차의 개발 역사가 짧기 때문입니다. 국민대 차량인간공학실험실에서는 "전기차의 구조와 동역학적 특성을 고려한 승차감 개선 기술을 내연자동차에서만큼 완성도 있는 수준으로 끌어올리려면 시간이 필요할 것"이라고 전망합니다. 멀미 측정 설문지를 포함한 연구 결과들은 내년 8월 제주도에서 개최되는 '제22회 세계 세계인간공학연합 학술대회(IEA 2024)'에서 공개될 예정입니다.
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